تریلر کمپرسی سه محور مشخصات فنی : شاسی : شاسی و دیگر قطعات فلزی از فولاد مخصوص st52-3 ،qste380tm و با استفاده از جوشکاری co2 ساختار اتاق : از ورق چهار میلی متری با آلیاژ مخصوص ، در مدلهای قایقی و کتابی طبق سفارش مشتری درب عقب : 2 منظوره زیر بندی و محورها : سه دستگاه محور نه تنی دیسکی یا کاسه ای با مارک جیلان پورتر؛ KOC , , BPW , SAF؛ سیستم پین : پین و فلنچ پین با سایز 2 اینچ و با مارک JOST یا GF آلمان پایه توقف : 2 سرعته JOST آلمان یا OMS با ظرفیت استاتیکی 24 و دینامیکی 50 تن سیستم ترمز : سیستم ترمز بادی مجهز به سیستم ABS (ضد بلوکه شدن) WABCO آلمان و EBS (سیستم الکتریکی ضد بلوکه و واژگون شدن تریلر) - 2مدولیتوری 2 سنسوری سیستم تعلیق : کلیه اقلام و دستگاه های استفاده شده در سیستم تعلیق از جمله فیلتر هوا – شیر تعادل – سوپاپ هوا و شیر سکوWABCO آلمان سیستم الکتریکی : سیم کشی کامل با مدار 24 ولت با لامپهای LED رینگ : 6عدد رینگ یک تکه خارجی لاستیکها : 6 حلقه لاستیک تیوبلس BAREZ فرایند رنگ آمیزی : یک لایه استری اپوکسی ورنگ پلی اورتان زده می شود جک بالابر: هیدرولیک 5 طبقه تلسکوپی هیدروماس با ظرفیت بالابری 50 تن به همراه پمپ روغن ، واسطه بغل گیربکس ، سیستم لوله کشی فشار قوی روغن ، سیستم پنوماتیکی جهت به کار اندازی پمپ و عملکرد جک با کنترل از داخل اتاق راننده و کلید سه کاره و مخزن روغن و قطع کن اتوماتیک هیدرولیک سایر تجهیزات : جعبه ابزار - بالابر محور جلو به صورت اتومات - زاپاس بند - منبع آب با جا مایع دستشویی - جعبه کپسول آتش نشانی - دنده پنج - 6 عدد گلگیر نیم دایره - نردبان 9 پله - جعبه ابزار دستی